广珠城轨

2011年1月7日正式通车的广珠城轨，由北面的广州南站途经顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲，从广州南站到珠海北站最快仅需41分钟。相比普通交通工具大巴车，城轨有着优越的运载能力和速度上的优势，田伟两周前从中山去顺德容桂，全程体验。

公司所在地是位于中山郊区的一个城镇，至中山市去半小时公交车程，广珠城轨中山北站在港口，这边有一班直达城轨中山北站的公交，出门右转直行100米左右就有个站台。公交一个小时车程看直达城轨停车场，下车步行几十米就到候车室和售票厅，广珠城轨售票有自动售票和人工售票两种，上次田伟是在售票窗口购买的，中山至容桂二等座无座票价为13元，这比之前查到票价略高，相比汽车票还是便宜一两元，最重要是速度快，准时。

中山北至容桂站，广珠城轨的最快速度为200KM/H，主要因素是站与站之间的距离相对比较短，列车还没达到最高时速就快到站了，中山至容桂，全程仅17分钟，给我的感觉就是刚上车坐下，一会儿就到了。在整个过程中，我本人有一个疑问，购票时已经没有座位了，上车发现上座率不到一半。